MiloFix

ISOFIX é um sistema de instalação internacionalmente padronizado, que oferece a maneira mais segura, fácil e rápida de instalar corretamente uma cadeira auto sem a necessidade do cinto de segurança do veículo. O nome ISOFIX significa ISO (International Standardization Organization) mais FIX (Fixação). As cadeiras ISOFIX utilizam dois pontos de fixação padrão localizados na base do banco, além de um dispositivo anti-rotação para a frente: um pé de apoio ou Top Tether.

Se instalada corretamente, uma cadeira auto Maxi-Cosi é a mais segura na sua classe. O método IsoFix evita a instalação incorreta da cadeira auto, mas não é mais seguro do que quando a cadeira é instalada usando o método tradicional. IsoFix impede a instalação incorreta porque um indicador colorido (vermelho ou verde) é usado para indicar a instalação correta de várias peças.

Os bebês têm uma cabeça grande e pesada em comparação com o resto do corpo. Além disso, os músculos do pescoço ainda não estão totalmente desenvolvidos. Se o bebê for transportado virado para a frente, sua cabeça será projetada para a frente no caso de uma colisão frontal. Isso pode causar lesões graves no pescoço e pode até ser fatal. Ao colocar o bebê em uma posição voltada para trás, as forças exercidas durante a colisão serão distribuídas por todas as costas do bebê. Descubra mais sobre viagens voltadas para a retaguarda.

Isso está sujeito a muitos mal-entendidos. Isso geralmente é dito e escrito com preocupação para os bebés e, em poucas palavras, resume-se ao fato de que uma cadeira como a Maxi-Cosi Cabrio (Fix) e Maxi-Cosi Pebble não devem ser utilizadas excessivamente. As crianças não devem numa posição fixa por muito tempo desnecessariamente. Eles devem ter a oportunidade de desenvolver o sistema motor e os músculos dos braços, costas e pescoço. Como fabricantes da primeira cadeira auto para bebés na Europa, a Maxi-Cosi, naturalmente que incluímos nas nossas instruções há muitos anos. Portanto, não coloque um bebé na cadeira o dia todo por conveniência, mas dê a oportunidade de se desenvolver. Isso também se aplica a porta bebés e todos os outros produtos nos quais coloca o bebé, se pendura ou fica parado. No entanto, isso não é problemático quando se faz uma viagem de carro relativamente longa ou uma viagem de férias de vez em quando. O nosso conselho é o seguinte: pare uma vez a cada 2 horas. Afinal, o bebé também deve se alimentar e ser trocado regularmente.

O mesmo princípio se aplica a todas as cadeiras auto e significa que o seu filho não pode criar espaço extra se não houver espaço extra para começar. Algumas crianças mostraram que, com apenas um mínimo de folga no sistema de cintos, elas podem colocar uma mão entre a fivela e o estômago e, ao movê-la em direção à cabeça, podem colocar um cotovelo sob os cintos - mas isso requer um ombro muito flexível. Essas crianças demonstram um desejo enorme de se libertar da cadeirinha do carro. A segurança das crianças no carro e a liberdade de movimento não são compatíveis em princípio. Para transportar uma criança não apenas com segurança, mas também com conforto, é necessária uma pequena folga no sistema de cinto. Se o cinto é puxado com extrema força e a criança está sentada calmamente na cadeirinha, a experiência nos ensinou que todas as cadeirinhas são iguais quando se trata de 'sair da cadeirinha'. Observamos um padrão semelhante em crianças de 1 a 4 anos em cadeiras de automóveis de vários tipos e de vários fabricantes. O sistema de cinto é um sistema fechado que mantém a criança na mesma posição continuamente - durante viagens normais de carro, bem como durante uma parada repentina ou acidente. Este sistema é fechado prendendo a criança ao apertar os cintos. Se isso for feito corretamente, as correias não podem ser afrouxadas durante o uso (caso isso aconteça, solicitamos que você entre em contato com nosso Departamento de Assistência Técnica através do revendedor onde adquiriu o produto).

Arnês desigual podem ser causadas pelo direcionamento incorreto do sistema de arnês. Verifique na parte traseira da cadeira auto se os cintos não estão torcidos e se o cinto de tração (que corre para a frente na parte inferior da carcaça) está no meio do sistema. Verifique também se o cinto pode mover facilmente para frente e para trás nas aberturas dos ombros. Para um movimento suave, a fivela do cinto deve ser aberta completamente para a frente. Esta fivela de cinto opera liberando o tensor do cinto. Se o problema persistir depois de verificar isso, consulte seu revendedor.

Isso não é possível com nossa linha de produtos atual. Os nossos produtos são desenvolvidos com forte foco na segurança, qualidade e facilidade de uso. A combinação que mencionou exigiria que façamos concessões a esses três aspectos. Decidimos não fazer tais concessões neste momento.